Subvención compra bicicleta eléctrica

bicicleta eléctrica luxemburguesa

En los Países Bajos, actualmente no hay ninguna subvención a nivel nacional para la compra de bicicletas eléctricas. Hubo un programa nacional de reducción de la congestión llamado “Beter Benutten”, cuya historia se puede encontrar aquí.

Los empresarios también se benefician de que los empleados vayan al trabajo en bicicleta. Los empleados que van en bicicleta están en mejor forma y son menos propensos a ausentarse por enfermedad. Además, las empresas pueden ahorrar en costes de aparcamiento cuando más empleados se desplazan al trabajo. Por ello, el gobierno anima a los empresarios a ofrecer buenas instalaciones para los ciclistas:

subvención para bicicletas en luxemburgo 2021

Los incentivos nacionales, regionales y locales se han recopilado en un directorio inédito con la esperanza de ofrecer a las empresas de bicicletas y a los grupos ciclistas una visión clara de las ventajas que pueden ayudarles tanto en su negocio como en el posterior aumento del número de ciclistas en Europa.

En 14 de los 27 países de la UE se recogen planes y, como muestra del repentino interés por las bicicletas de carga para uso empresarial, hay seis páginas de consejos sobre incentivos sólo para estas bicicletas. Inglaterra sólo cuenta con el programa Cycle to Work, al igual que Irlanda, con una normativa ligeramente diferente.

Kevin Mayne, director general de Cycling Industries Europe, dijo: “La industria europea del ciclismo está a la cabeza del mundo en el cambio a la e-movilidad. Cada año se venden en Europa muchas más bicicletas eléctricas que coches eléctricos. Nos alegra ver que muchas autoridades públicas ya apoyan este cambio mediante incentivos específicos, pero esperamos ver aún más planes en el futuro. Además de los incentivos fiscales, las empresas innovadoras están combinando las ventajas con el arrendamiento y los planes de bicicletas de empresa, que amplían aún más los beneficios. Esto ayudará a mantener la posición de liderazgo de Europa en este campo, a crear puestos de trabajo y al crecimiento del sector, pero también será beneficioso para los consumidores, el clima y nuestras ciudades”.

subvención a la bicicleta en luxemburgo

El plan de subvención del Gobierno suponía el 25% del precio de compra de una e-bike, hasta un total de 1.000 euros, lo que provocó un aumento de las ventas de más del 50%. El resultado fue un total de ventas de 103.000 unidades en el periodo comprendido entre septiembre de 2017 y agosto de 2018.

El uso de las e-bikes en Suecia se ha desarrollado recientemente y se espera que continúe, añadió Bike Europe. En general, las e-bikes se utilizan más para el transporte hoy en día, en parte debido a las situaciones de tráfico más “complejas” en las grandes ciudades de rápido crecimiento, así como la conciencia de la salud y el medio ambiente.

La bicicleta urbana estándar sigue siendo la categoría más importante, pero la cuota de mercado de las bicicletas eléctricas, las BTT y los modelos de trekking está creciendo. Las ventas de bicicletas y e-bikes en Suecia están dominadas por las IBD, pero su cuota de distribución mostró una tendencia a la baja durante el período de septiembre de 2018 a agosto de 2019, con la cuota de las IBD cayendo un 5% a una cuota de mercado total del 60%.

ampliación de la subvención para bicicletas en luxemburgo

A principios de este año, compartimos la noticia de una subvención de 200 euros para bicicletas eléctricas en Francia, una subvención de 1200 dólares en Oslo (Noruega) para la compra de bicicletas eléctricas de carga, y ahora, apenas unos días después de escribir sobre el nuevo programa de bicicletas eléctricas compartidas de Estocolmo, resulta que Suecia va a apostar por las bicicletas electrificadas.

El nuevo programa sueco, que está inscrito en el presupuesto del país con un total de 1050 millones de coronas suecas (105 millones de euros) para los años 2018, 2019 y 2020, ya está en vigor (desde el 20 de septiembre de 2017), y el dinero de las subvenciones se paga a partir del 1 de enero de 2018. Está limitado a la compra de una bicicleta por persona y año, y los solicitantes deben tener 15 años o más, pero al cubrir el 25% del precio de compra de una e-bike, hasta un límite de 10.000 coronas suecas (1000 euros/1228 dólares), es un incentivo importante.

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