Subvenciones coches hibridos madrid

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bicicletas eléctricas: todo lo que necesitas saber

Las subvenciones se conceden por orden de llegada hasta el 30 de junio de 2018, o antes si se agotan los fondos. Los importes de las subvenciones se basan en el tipo de vehículo y en el comprador. Los compradores se dividen en 2 grupos; el Grupo 1 incluye a los particulares, los autónomos y las autoridades locales y el Grupo 2 incluye a las empresas privadas.

A pesar de que el Gobierno ofrece estas subvenciones, España todavía no está preparada para los coches eléctricos en muchas ciudades. Sin embargo, las cosas están cambiando y, si sólo tiendes a moverte por tu localidad y puedes cargar el coche en casa, puede ser una buena idea pensar en comprar uno.

Ten en cuenta en el precio final del vehículo los extras, como por ejemplo si decides alquilar o comprar la batería. Ten en cuenta que los precios de las baterías están bajando a medida que la tecnología mejora, por lo que merece la pena considerar tus opciones.

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El Plan Renove 2020, que forma parte de un plan de 3.750 millones de euros presentado por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, en junio, tiene como objetivo estimular la industria automovilística e impulsar una economía asfixiada por la crisis de los coronarios.

Así, los coches eléctricos de cero emisiones cuentan con una subvención de 4.000 euros por parte del Gobierno (y de 1.000 euros por parte del fabricante), mientras que los de mayores emisiones y con clasificación “C” de la DGT sólo garantizan 400 euros.

Para poder optar a las subvenciones hay que entregar un coche con al menos diez años de antigüedad, con la ITV en vigor y registrado a tu nombre. Aunque el Plan Renove no entró en vigor hasta el 20 de octubre de 2020, aquellos que hayan comprado un coche nuevo para sustituir a uno viejo desde el 15 de junio pueden solicitar la rebaja.

La respuesta es sí, todos los coches comprados al fabricante o al concesionario siempre que el nuevo vehículo esté entre los que tienen un 45 por ciento más de eficiencia de combustible en el mercado. Las subvenciones no se aplicarán a los vehículos que emitan más de 120 g/km de dióxido de carbono.

La edad media de los vehículos que circulan por las carreteras españolas es de unos 13 años y la idea de actualizar el parque móvil nacional es librar a las carreteras de los modelos de gasolina y diésel más antiguos que, por lo general, son más contaminantes que las versiones más nuevas que hay ahora en el mercado.

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Las subvenciones a los vehículos eléctricos (VE) y a los cargadores de vehículos eléctricos (cargadores de VE) difieren según el lugar de Europa en el que te encuentres. Hemos reunido todo lo que necesita saber sobre estas subvenciones en diferentes partes de Europa. Utilice el siguiente mapa para saber más sobre la situación en su país.

Tras la introducción de varias subvenciones y el lanzamiento de vehículos eléctricos con mejores baterías y autonomía, Suecia es ahora uno de los países con mayor crecimiento del número de vehículos eléctricos. Una de las razones principales es la subvención gubernamental “Green Technology”, que ha acelerado la transición y ha conseguido que en Suecia haya ya unos 107.000 vehículos eléctricos que se pueden cargar.

Al igual que en Francia, en Suecia existe el llamado sistema “bonus-malus”, que consiste en que los vehículos que emiten menos reciben una “bonificación”, mientras que los que emiten más tienen que pagar un mayor nivel de impuesto sobre vehículos (malus) durante los tres primeros años. El sistema bonus-malus se introdujo el 1 de julio de 2018 y se actualizó con nuevos requisitos más estrictos el 1 de abril de 2021.

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España ya cuenta con uno de los planes de incentivos a los vehículos eléctricos más generosos de Europa, pero ahora se está volviendo aún más atractiva. Este mismo verano, el Gobierno anunció dos nuevos planes de automoción, Moves II y Renove, que renovarán y ampliarán las medidas para impulsar aún más la adopción del VE. Junto con el paquete de ayudas previsto de 3.750 millones de euros para la industria automovilística local, el país espera abaratar la tecnología de los vehículos eléctricos, hacerla más accesible y, en definitiva, acercarse a su objetivo de neutralidad de carbono para 2050. A continuación te explicamos cómo puedes beneficiarte de estos planes de incentivos.

Los incentivos al VE en España están regulados principalmente por los planes Moves II y Renove. Como tienen objetivos ligeramente diferentes y son incompatibles, estas regulaciones pueden ser confusas de navegar, así que déjanos ayudarte a darle sentido:

Merece la pena comprobar los incentivos regionales, ya que algunos pueden ofrecer subvenciones adicionales. Para obtener más información sobre los incentivos locales para vehículos eléctricos, una rápida búsqueda en Internet de “Incentivos de vehículos eléctricos + [nombre de su área]” debería indicarle la dirección correcta. La mayoría de las regiones te permitirán solicitarlo en línea, a través de la página web de su gobierno.

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porErnesto Villalba Gutiérrez

Ernesto Villalba Gutiérrez, asesor financiero.